19年4月29日 J4 スーパーカブ メンテナンス スーパーカブ110（J4）のスパークプラグ（点火プラグ）を交換・点検方法について紹介します。 一般的にFI車の場合、プラグ交換時期は走行距離1万～2万キロとされていますが、部品自体は数百円程度ですから スーパーカブのキャブレター分解洗浄＆エアフィルター交換 (素人による手順写真) 今回は休日ということで、キャブレターの分解洗浄に挑戦しました。 エンジン壊れたら近くのバイク屋さんに持って行こうと思いながら作業開始です！ ！ まずはエンジン 以前割れてしまったドラムのフタ？を買ったので交換するついでにメンテナンスもしました。 過去記事はコチラ↓ wwwsupercubwork 何度見てもブレーキワイヤーのマウント部に亀裂が( ༎ຶŎ༎ຶ ) 夢ではなかったんですね笑 私のカブには通称デカドラムと言われるカブ90後期のデラック
スーパーカブ９０集中メンテナンス モーターヘッド サイクルショップ
Ledテールが付きました～ っと言ってもポンでは付かずココでも直流、交流の問題が出てきました・・・ 。 色々調べてみたところ、クロスカブのテールランプは常備灯が交流、ブレーキランプは直流となっておりledテールやledバルブを付けただけでは常備灯が点灯せず、テールのみが点灯する9017 · ファンがメーターケーブルに干渉するって話も聞くし、エアフローも悪そう。 ファン付きだと排熱が心配だし、光軸調整でバルブを後ろに下げるのは無理っぽい感じ。 Contents 1 ファンレスのLEDバルブで行こう 2 カブのヘッドライトは交流 3 AC/DC変換カブのヘッドライトをLED化しました。 以前交換したヘッドライトバルブ のロービームが切れました。 この時は中古購入時についていたバルブ（多分300円程度の安いやつ）のハイビームが切れて、「 M&Hマツシマ PH7 12V30/30W (B2・CL) 4 4B2C 」に変更してみました。 前のものと比べて明るくなって嬉しかったんですが、7ヶ月半での交換。 カブ歴8ヶ月の初心者なので
クロスカブのヘッドライトをled化 スペシャルパーツ武川 Ledヘッドライトキット クロスカブ
